Banyak pemilik mobil lebih sering memperhatikan kondisi body mobil, interior, atau mesin. Padahal, bagian bawah mobil juga memiliki banyak komponen penting yang berpengaruh terhadap kenyamanan, keselamatan, dan performa kendaraan.
Area kolong mobil menjadi tempat berbagai komponen seperti suspensi, sistem kemudi, rem, drivetrain, knalpot, hingga pelindung bawah bodi. Karena sebagian besar tidak terlihat langsung, kerusakan sering baru disadari ketika muncul bunyi, getaran, kebocoran, atau perubahan handling.
Baca juga: PERLUKAH MOBIL BARU DI ANTI KARAT? INI JAWABAN, MANFAAT, DAN PENJELASAN LENGKAPNYA
Mengenal Area Kolong dan Bagian Bawah Mobil (Undercarriage)
Bagian bawah mobil atau undercarriage adalah area yang berada di bawah bodi kendaraan dan mencakup berbagai komponen mekanis maupun struktural. Susunan komponennya dapat berbeda tergantung tipe, model, sistem penggerak, dan desain masing-masing mobil.
Area ini berhubungan langsung dengan roda dan permukaan jalan sehingga cukup sering terkena debu, lumpur, air, batu, hingga benturan. Karena itu, pemeriksaan kolong mobil tidak kalah penting dari perawatan bagian kendaraan lainnya.
Komponen-Komponen pada Bagian Bawah Mobil yang Wajib Diketahui
Berikut beberapa komponen utama yang umumnya dapat ditemukan atau diamati dari area bawah kendaraan.
1. Sistem Suspensi dan Kaki-Kaki
Suspensi menjadi salah satu bagian penting pada kolong mobil. Komponennya dapat meliputi shockbreaker, pegas, control arm, stabilizer, ball joint, serta bushing.
Fungsinya adalah membantu menyerap guncangan sekaligus menjaga roda tetap memiliki kontak yang baik dengan permukaan jalan. Kondisi suspensi juga berpengaruh terhadap kestabilan dan kenyamanan berkendara.
Jika muncul bunyi gluduk, mobil terasa limbung, atau ban mengalami keausan tidak merata, bagian kaki-kaki sebaiknya diperiksa. Gejala tersebut tidak selalu berasal dari satu komponen sehingga diperlukan pemeriksaan langsung untuk memastikan penyebabnya.
2. Sistem Kemudi
Sistem kemudi memiliki beberapa komponen yang terhubung dengan roda, seperti rack steer, tie rod, tie rod end, dan sambungan kemudi lainnya.
Komponen tersebut meneruskan gerakan setir sehingga roda dapat berubah arah sesuai input pengemudi. Masalah pada area ini dapat membuat setir terasa tidak normal atau mobil cenderung bergerak ke satu sisi.
3. Sistem Pengereman
Beberapa komponen rem berada di sekitar roda dan dapat diamati dari bagian bawah kendaraan. Contohnya cakram, kaliper, kampas rem, serta selang atau pipa rem.
Sistem ini bertugas memperlambat dan menghentikan kendaraan. Karena berhubungan langsung dengan keselamatan, bunyi rem yang tidak biasa, pedal rem terasa berbeda, atau adanya indikasi kebocoran perlu segera diperiksa.
4. Komponen Drivetrain
Drivetrain merupakan rangkaian yang menyalurkan tenaga mesin hingga ke roda. Konfigurasinya berbeda pada setiap mobil.
Pada mobil tertentu terdapat axle shaft, CV joint, driveshaft, dan differential. Mobil penggerak roda depan umumnya memiliki susunan berbeda dengan kendaraan penggerak roda belakang atau semua roda.
Komponen ini perlu diperhatikan apabila muncul getaran, bunyi tertentu saat berakselerasi atau berbelok, maupun kebocoran dari area penggerak.
5. Transmisi dan Kopling
Transmisi berada di area bawah kendaraan dan berfungsi mengatur penyaluran tenaga mesin menuju sistem penggerak. Pada mobil manual, terdapat pula sistem kopling yang menghubungkan dan memutuskan tenaga mesin ke transmisi.
Kebocoran oli transmisi atau perubahan perilaku saat perpindahan gigi dapat menjadi alasan untuk melakukan pemeriksaan. Jenis dan posisi komponen tentu berbeda antara transmisi manual, otomatis, CVT, maupun sistem transmisi lainnya.
6. Sistem Knalpot
Knalpot merupakan salah satu komponen yang paling mudah dikenali dari bagian bawah mobil. Sistem pembuangan dapat terdiri dari pipa, catalytic converter, resonator, muffler, serta sensor tertentu tergantung desain kendaraan.
Fungsinya adalah menyalurkan gas hasil pembakaran keluar kendaraan sekaligus membantu mengurangi kebisingan dan emisi. Jika terdengar suara berisik dari bawah atau knalpot terlihat longgar, bagian ini perlu diperiksa.
7. Sasis dan Subframe
Sasis merupakan struktur utama kendaraan yang menjadi tempat berbagai komponen terpasang. Pada mobil tertentu terdapat subframe yang membantu menopang komponen seperti suspensi atau sistem kemudi.
Kondisi struktur ini penting karena kerusakan akibat benturan berat dapat memengaruhi kestabilan kendaraan. Penyok, retakan, atau perubahan bentuk yang tidak wajar sebaiknya tidak diabaikan.
8. Undercover atau Pelindung Bawah
Sebagian mobil memiliki panel pelindung di bawah mesin atau area tertentu pada kolong. Komponen ini sering disebut undercover dan berfungsi membantu melindungi bagian kendaraan dari kotoran, air, serta benda kecil dari jalan.
Panel yang retak atau terlepas dapat menimbulkan suara berisik ketika mobil berjalan. Selain itu, pelindung yang rusak juga membuat area tertentu lebih mudah terpapar kotoran dan cipratan air.
Fungsi Bagian Bawah Mobil dan Pengaruhnya terhadap Performa dan Keselamatan
Komponen bawah kendaraan bekerja sebagai satu kesatuan. Suspensi dan kemudi membantu menjaga kontrol mobil, rem memastikan kendaraan dapat berhenti dengan aman, sedangkan drivetrain menyalurkan tenaga menuju roda.
Kondisi area bawah juga dapat memengaruhi kenyamanan dan performa. Misalnya, masalah suspensi dapat membuat mobil tidak stabil, sedangkan gangguan pada sistem penggerak dapat menimbulkan getaran atau suara yang tidak normal.
Karena itu, jangan hanya memperhatikan apa yang terlihat dari luar. Kondisi komponen di bawah kendaraan juga perlu menjadi bagian dari rutinitas perawatan.
Baca juga: LOWERING KIT MOBIL: BIKIN CEPER, TAPI TETAP NYAMAN DAN AMAN
Pertanda Ada Masalah pada Bagian Bawah Mobil
Kerusakan pada area kolong sering memberikan tanda yang bisa dirasakan ketika mobil digunakan. Beberapa di antaranya adalah:
Muncul bunyi gluduk, ketukan, atau gesekan dari bawah mobil.
Mobil terasa bergetar pada kondisi tertentu.
Setir terasa berbeda atau mobil menarik ke satu sisi.
Ban mengalami keausan tidak merata.
Terlihat cairan menetes di bawah kendaraan.
Ada komponen atau panel yang tampak longgar.
Terlihat karat, penyok, atau kerusakan pada komponen bawah.
Knalpot mengeluarkan suara yang lebih keras dari biasanya.
Namun, satu gejala bisa memiliki beberapa kemungkinan penyebab. Misalnya, bunyi dari kolong tidak otomatis berarti shockbreaker rusak sehingga pemeriksaan langsung tetap diperlukan.
Cara Memeriksa dan Merawat Bagian Bawah Mobil
Pemeriksaan sederhana dapat dimulai dengan melihat kondisi kolong dari luar. Perhatikan adanya kebocoran, karat, komponen yang tampak longgar, panel pelindung yang rusak, atau perubahan bentuk setelah mobil mengalami benturan.
Area bawah juga sebaiknya diperhatikan setelah kendaraan melewati jalan berlubang, genangan dalam, atau medan yang cukup berat. Jika setelah kejadian tersebut muncul bunyi atau getaran baru, jangan menunggu sampai gejalanya semakin parah.
Membersihkan kolong mobil secara berkala juga membantu mengurangi penumpukan lumpur dan kotoran. Namun, hindari menyemprot seluruh komponen secara sembarangan karena beberapa bagian memiliki kebutuhan perawatan yang berbeda.
Perawatan Kolong Mobil Lebih Lengkap dalam Satu Paket
Mengenal bagian bawah mobil penting untuk menjaga kenyamanan, keselamatan, dan performa kendaraan, terutama karena area ini rentan terkena kotoran, air, serta karat. Jika kolong mobil sudah membutuhkan perawatan lebih menyeluruh, Paket Triple Combo dari TJM Auto Care menawarkan kombinasi restorasi kolong, perlindungan anti karat, dan detailing mobil sesuai varian yang dipilih. Paket ini melayani scrape karat, rust protection, painting metal exhaust, engine detailing, hingga inspeksi lengkap pada kaki-kaki atau bagian bawah mobil.
Jika Anda tertarik, booking servis mobil Anda sekarang juga lalu kunjungi cabang TJM Auto Care terdekat dari lokasi Anda. Bengkel TJM Auto Care saat ini tersedia di banyak kota di Indonesia mulai dari Jakarta, Tangerang, Bekasi, Semarang, Jogja, Surabaya, Pekanbaru, Lampung, Makassar, hingga Samarinda.
