Service Kaki-Kaki Mobil: Gejala, Penyebab, dan Estimasi Biaya (Panduan Sebelum Mudik)
HomeBlogService Kaki-Kaki Mobil: Gejala, Penyebab, dan Estimasi Biaya (Panduan Sebelum Mudik)

Service Kaki-Kaki Mobil: Gejala, Penyebab, dan Estimasi Biaya (Panduan Sebelum Mudik)

Selasa, 24 Februari 2026

Kaki-kaki bunyi gluduk, setir getar, atau mobil limbung? Ini panduan gejala, penyebab, bagian yang sering bermasalah, plus cara dapat estimasi biaya service kaki-kaki mobil sebelum perjalanan jauh/Mudik.

Kenapa service kaki-kaki penting sebelum Mudik?

Perjalanan jauh bikin beban kerja suspensi dan kemudi naik: jalan bergelombang, muatan lebih berat, dan kecepatan konstan lebih lama. Kaki-kaki yang bermasalah bukan cuma bikin tidak nyaman—tapi juga bisa ngaruh ke stabilitas dan pengereman.

Gejala kaki-kaki mobil bermasalah

Cek kalau kamu merasakan salah satu ini:

  • Bunyi “gluduk/duk-duk” saat lewat polisi tidur atau jalan rusak

  • Setir bergetar (terasa di kecepatan tertentu)

  • Mobil limbung atau terasa “ngambang”

  • Ban aus tidak rata (bagian dalam/luar habis duluan)

  • Arah mobil terasa lari/nyeret walau setir lurus

  • Ada bunyi kletek saat belok penuh

Penyebab yang paling sering

Umumnya sumber masalah berasal dari kombinasi usia part + kondisi jalan:

  • Bushing arm getas/retak

  • Tie rod / rack steer longgar

  • Ball joint aus

  • Shockbreaker lemah/bocor

  • Link stabilizer aus

  • Bearing roda mulai kasar Catatan: gejala yang mirip bisa punya penyebab beda, jadi tetap perlu pengecekan.

Bagian mana yang biasanya dicek di bengkel kaki-kaki?

Pengecekan idealnya mencakup area:

  • Suspensi depan/belakang (shock, arm, bushing, link)

  • Sistem kemudi (tie rod, rack steer, ball joint)

  • Roda/ban (keausan, tekanan, balancing)

  • Rem & bearing (bunyi/kelonggaran)

  • Tes jalan untuk memvalidasi sumber bunyi/getaran

Estimasi biaya service kaki-kaki mobil: kenapa bisa beda-beda?

Biaya biasanya dipengaruhi oleh:

  1. Part mana yang rusak (bushing vs rack steer beda jauh)

  2. Pilihan tindakan (rekondisi atau ganti part)

  3. Kualitas part (OEM/aftermarket)

  4. Banyaknya titik yang dikerjakan

  5. Apakah perlu pekerjaan tambahan (balancing/spooring)

Kalau kamu mau estimasi yang lebih akurat, biasanya bengkel akan minta gejala + hasil pengecekan awal.

Checklist 7 hari sebelum Mudik (praktis)

  • Dengar bunyi aneh saat melewati jalan tidak rata

  • Coba rem halus di kecepatan rendah (mobil narik ke mana?)

  • Periksa keausan ban (tidak rata = red flag)

  • Cek kebocoran shock (oli di body shock)

  • Kalau setir getar/limbung, jadwalkan pengecekan

Kapan harus segera ke bengkel?

Kalau bunyi makin sering/keras, setir terasa longgar, mobil limbung di kecepatan sedang, atau ban aus cepat tidak wajar—sebaiknya jangan ditunda.

Rekomendasi tindakan

Kalau kamu cari paket pengecekan dan perbaikan yang lebih menyeluruh, kamu bisa lihat detail layanan ini: Paket Kaki-Kaki Mobil: https://tjmautocare.id/layanan/paket-kaki-kaki