Banyak mesin diesel modern menggunakan turbocharger untuk meningkatkan suplai udara ke ruang pembakaran. Oleh karena itu, fungsi turbo pada mesin diesel bukan hanya membuat kendaraan terasa lebih bertenaga, tetapi juga membantu mesin menghasilkan performa optimal dari kapasitas silinder yang tersedia.
Turbo bekerja dengan memanfaatkan energi dari gas buang yang sebelumnya terlepas begitu saja. Energi tersebut digunakan untuk memutar turbin dan kompresor sehingga lebih banyak udara dapat masuk ke mesin. Lantas, bagaimana mekanisme turbo dan apa pengaruhnya terhadap performa mobil diesel?
Baca juga: PERBEDAAN ANGIN NITROGEN DAN ANGIN BIASA, MANA YANG LEBIH BAIK UNTUK BAN MOBIL?
Mengenal Apa Itu Turbo pada Mesin Diesel
Turbocharger atau turbo mesin diesel merupakan perangkat forced induction yang bertugas meningkatkan jumlah udara yang masuk ke mesin. Berbeda dengan mesin naturally aspirated yang mengandalkan tekanan atmosfer, mesin turbo menggunakan kompresor untuk memasukkan udara dengan tekanan lebih tinggi.
Secara umum, turbocharger memiliki dua bagian utama, yaitu turbin pada sisi gas buang dan kompresor pada sisi udara masuk. Keduanya terhubung oleh satu poros sehingga putaran turbin dapat digunakan untuk menggerakkan kompresor.
Tambahan udara tersebut penting karena mesin diesel membutuhkan udara dalam jumlah memadai untuk proses pembakaran bahan bakar diesel. Dengan suplai udara yang lebih optimal, mesin dapat menghasilkan daya dan torsi lebih besar tanpa harus memperbesar kapasitas cylinders diesel.
Fungsi Turbo pada Mesin Diesel yang Perlu Diketahui
Secara sederhana, fungsi turbo adalah meningkatkan suplai udara ke mesin. Namun, pengaruhnya terhadap performa cukup luas, mulai dari peningkatan daya hingga membantu efisiensi pembakaran.
1. Meningkatkan Daya dan Torsi Mesin
Udara yang dimampatkan turbo memungkinkan lebih banyak oksigen tersedia di ruang pembakaran. Ketika sistem bahan bakar memasok bahan bakar dalam jumlah yang sesuai, proses pembakaran dapat berlangsung lebih efektif.
Hasilnya, peningkatan daya dan torsi dapat dirasakan terutama ketika mesin membutuhkan tenaga untuk berakselerasi, membawa muatan, atau menghadapi tanjakan.
2. Membantu Pembakaran Lebih Efektif
Turbo bukan sumber tenaga yang berdiri sendiri. Komponen ini memanfaatkan energi gas buang untuk membantu menyediakan udara bertekanan bagi proses pembakaran berikutnya.
Aliran udara yang lebih baik membantu mesin memanfaatkan bahan bakar secara optimal. Inilah salah satu alasan teknologi turbo banyak digunakan pada SUV diesel, pikap, hingga kendaraan niaga.
3. Membantu Efisiensi Bahan Bakar
Turbo dapat mendukung fuel efficiency dalam kondisi dan kalibrasi mesin tertentu. Energi gas buang dimanfaatkan kembali sehingga mesin dapat menghasilkan performa lebih besar dari kapasitas yang sama.
Meski begitu, mesin diesel turbo tidak otomatis selalu lebih hemat. Konsumsi bahan bakar tetap dipengaruhi beban kendaraan, gaya berkendara, sistem injeksi, kondisi mesin, serta faktor performa lainnya.
Cara Kerja Turbo pada Mesin Diesel Mobil
Mekanisme turbo sebenarnya cukup sederhana jika dipahami melalui aliran energinya.
Pertama, gas hasil pembakaran keluar melalui saluran exhaust dan mengalir menuju turbin. Aliran gas buang tersebut memutar roda turbin dengan kecepatan tinggi.
Putaran turbin kemudian diteruskan melalui poros untuk memutar kompresor. Kompresor menarik udara dari saluran intake lalu memampatkannya sebelum udara masuk ke mesin.
Udara hasil kompresi biasanya memiliki temperatur lebih tinggi. Pada kendaraan tertentu, udara tersebut melewati intercooler terlebih dahulu agar temperaturnya turun dan densitas udara meningkat.
Dari sisi dinamika fluida, proses ini bertujuan membuat aliran udara menuju mesin lebih efektif. Udara yang lebih padat menyediakan oksigen lebih banyak untuk proses pembakaran, selama sistem bahan bakar dan pengelolaan mesin bekerja sesuai kalibrasi.
Hubungan Turbo dengan Tenaga, Torsi, dan Akselerasi
Salah satu alasan utama turbo dipasang pada mesin diesel adalah menghasilkan peningkatan daya dan torsi tanpa perlu mengandalkan kapasitas mesin yang lebih besar.
Ketika turbo menghasilkan tekanan udara tambahan, atau Turbo Boost, jumlah udara yang tersedia untuk proses pembakaran meningkat. Sistem kontrol mesin kemudian menyesuaikan suplai bahan bakar agar proses pembakaran tetap berada pada kondisi yang sesuai.
Pengaruhnya dapat terasa pada akselerasi mesin dan kemampuan kendaraan mempertahankan tenaga ketika membawa beban. Namun, karakter setiap turbo berbeda sehingga responsnya tidak selalu sama pada setiap RPM.
Apa Itu Turbo Lag?
Turbo Lag adalah jeda respons sebelum turbo menghasilkan tekanan boost yang cukup untuk memberikan dorongan tenaga. Kondisi ini dapat terasa ketika pedal gas diinjak dari putaran mesin rendah.
Karakter turbo lag dipengaruhi desain turbo, ukuran turbin dan kompresor, karakter mesin, serta sistem pengelolaan mesin. Turbo dengan desain tertentu dapat dibuat lebih responsif pada putaran rendah, sementara desain lain lebih mengutamakan suplai udara pada putaran lebih tinggi.
Apakah Turbo Membuat Mesin Diesel Lebih Hemat BBM?
Turbo dapat membantu penghematan bahan bakar ketika seluruh sistem mesin dikalibrasi dengan tepat. Pembakaran yang efektif memungkinkan energi dari bahan bakar dimanfaatkan dengan lebih optimal.
Namun, jangan menganggap turbo sebagai jaminan mesin pasti lebih irit. Penggunaan bahan bakar juga dipengaruhi cara mengemudi, beban, kondisi ban, sistem bahan bakar, filter udara, hingga kondisi mesin secara keseluruhan.
Begitu pula dengan compression ratio. Turbo dan compression ratio sama-sama memengaruhi karakter pembakaran, tetapi turbo tidak berarti secara sederhana selalu meningkatkan compression ratio mesin.
Baca juga: CARA MEMBERSIHKAN MESIN MOBIL DENGAN AMAN TANPA MERUSAK KOMPONEN
Ciri-Ciri Turbo Mesin Diesel Bermasalah
Turbo bekerja pada temperatur dan putaran tinggi sehingga membutuhkan pelumasan serta kondisi aliran udara yang baik. Ketika terjadi masalah, performa kendaraan dapat berubah.
Beberapa gejala yang patut diperhatikan antara lain:
Tenaga dan akselerasi mesin menurun.
Boost terasa tidak optimal.
Muncul suara siulan atau suara turbo yang tidak biasa.
Asap knalpot berubah menjadi tidak normal.
Konsumsi oli meningkat.
Konsumsi bahan bakar terasa lebih boros.
Meski begitu, gejala tersebut tidak selalu berarti turbo mengalami kerusakan. Masalah intake, exhaust, sistem bahan bakar, pelumasan, sensor, atau komponen mesin lain juga dapat menimbulkan gejala serupa. Karena itu, diperlukan pemeriksaan dan analisis performa sebelum menentukan sumber masalah.
Cara Merawat Turbocharger Mesin Diesel
Perawatan turbo sebenarnya tidak terpisah dari perawatan mesin secara keseluruhan. Beberapa hal yang penting diperhatikan adalah:
1. Gunakan Oli Sesuai Spesifikasi
Turbo membutuhkan pelumasan yang baik karena bearing dan poros bekerja dalam kondisi berat. Gunakan oli dengan spesifikasi yang direkomendasikan kendaraan dan jangan mengabaikan interval penggantiannya.
2. Jaga Saluran Udara Tetap Bersih
Filter udara yang kotor dapat menghambat aliran udara menuju kompresor. Pastikan filter dan saluran intake diperiksa secara berkala untuk menjaga suplai udara tetap optimal.
3. Perhatikan Sistem Pendinginan
Cooling system berperan menjaga temperatur kerja mesin secara keseluruhan. Kondisi sistem pendinginan yang baik penting karena turbo dan mesin sama-sama bekerja menghasilkan panas tinggi.
Namun, sistem pendinginan dan pelumasan memiliki fungsi berbeda. Pelumasan secara langsung membantu mengurangi gesekan dan membawa panas dari komponen turbo, sedangkan cooling system berperan mengendalikan temperatur mesin melalui sistem pendingin kendaraan.
4. Jangan Sembarangan Menaikkan Boost
Modifikasi turbo dapat meningkatkan performa, tetapi peningkatan boost bukan sekadar menaikkan tekanan udara. Kemampuan mesin, sistem bahan bakar, intercooler, pelumasan, pendinginan, dan kalibrasi ECU harus diperhitungkan.
Menaikkan tekanan turbo tanpa perhitungan dapat meningkatkan beban termal dan mekanis sehingga justru memperpendek usia komponen.
Perawatan Diesel Lebih Lengkap Bersama TJM Auto Care
Fungsi turbo pada mesin diesel membantu meningkatkan suplai udara agar pembakaran dan performa mesin tetap optimal. Jika Anda ingin menjaga kondisi mesin diesel secara menyeluruh, service diesel di TJM Auto Care menyediakan pilihan paket mulai dari Tune Up Diesel Komplit hingga Super Komplit dan Ultimate, dengan cakupan seperti tune up, general check up, engine scanner, hingga perawatan sistem pendukung kendaraan.
Pilih paket sesuai kebutuhan dan kondisi mobil Anda bersama tim TJM Auto Care. Konsultasi sekarang lalu kunjungi outlet TJM Auto Care terdekat yang tersedia di Jakarta, Bekasi, Bandung, Jogja, Surabaya, Bali, hingga Medan untuk menjaga performa diesel tetap nyaman dan siap digunakan.
