Rem mobil ngempos bukan kondisi yang sebaiknya dianggap sepele. Penyebab rem mobil ngempos dapat berkaitan dengan udara yang masuk ke sistem hidrolik, minyak rem yang bermasalah, kebocoran, master rem, kaliper, selang rem, hingga komponen pengereman lainnya. Karena rem merupakan bagian penting dalam keselamatan berkendara, gejala seperti pedal terasa terlalu dalam, lembek, atau pengereman tiba-tiba berkurang perlu segera diperiksa.
Baca juga: MENGENAL KOMPONEN REM TROMOL MOBIL, CARA KERJA, DAN FUNGSI SETIAP BAGIANNYA
Rem Mobil Ngempos? Ini Penjelasannya
Rem mobil ngempos adalah kondisi ketika pedal rem terasa terlalu dalam, lembek, atau kehilangan tekanan dibandingkan biasanya. Pada beberapa kasus, pedal bahkan terasa semakin turun ketika terus diinjak sehingga respons pengereman menjadi kurang meyakinkan.
Sistem pengereman mobil menggunakan tekanan hidrolik untuk meneruskan gaya dari pedal menuju komponen di roda. Minyak rem berfungsi sebagai media penghantar tekanan tersebut, sedangkan master rem menghasilkan tekanan hidrolik saat pedal diinjak.
Karena desain sistem pengereman setiap mobil dapat berbeda, pedal rem yang terasa dalam tidak otomatis menunjukkan satu komponen tertentu mengalami kerusakan. Pemeriksaan perlu dilakukan berdasarkan gejala yang muncul dan kondisi komponen terkait.
Penyebab Rem Mobil Ngempos yang Sering Terjadi
Berikut beberapa kemungkinan yang umum ditemukan ketika mobil mengalami gejala rem ngempos.
1. Udara Masuk ke Sistem Hidrolik
Udara yang masuk ke saluran hidrolik sering disebut sebagai rem masuk angin. Berbeda dengan minyak rem, udara mudah dikompresi. Akibatnya, sebagian tekanan dari pedal tidak tersalurkan secara optimal ke komponen pengereman di roda.
Kondisi ini dapat membuat pedal terasa lembek atau harus diinjak lebih dalam agar rem bekerja. Penanganannya dapat berupa bleeding, yaitu proses mengeluarkan udara dari sistem hidrolik. Namun, bleeding bukan solusi untuk semua kasus karena sumber masuknya udara juga perlu dicari.
2. Minyak Rem Berkurang atau Mengalami Masalah
Minyak rem berperan dalam meneruskan tekanan dari master rem ke sistem pengereman di roda. Ketika volumenya berkurang atau kondisinya sudah tidak baik, respons rem dapat ikut berubah.
Minyak rem yang turun juga perlu dicurigai, terutama bila penurunannya cukup cepat. Jangan hanya menambahkan minyak rem tanpa mencari penyebabnya karena bisa saja terdapat kebocoran pada sistem.
3. Terjadi Kebocoran pada Sistem Rem
Kebocoran dapat terjadi pada selang, pipa, sambungan, kaliper, master rem, atau bagian hidrolik lainnya. Saat minyak rem keluar dari sistem, tekanan hidrolik dapat berkurang dan pedal terasa semakin dalam.
Perhatikan apakah terdapat rembesan cairan di sekitar roda atau bagian lain yang berkaitan dengan sistem pengereman. Kebocoran minyak rem harus segera diperiksa karena dapat membuat kemampuan pengereman menurun.
4. Master Rem Bermasalah
Master rem adalah komponen yang mengubah dorongan pedal menjadi tekanan hidrolik. Di dalamnya terdapat piston dan seal yang bekerja untuk menghasilkan tekanan tersebut.
Ketika piston atau seal mengalami masalah, tekanan hidrolik yang terbentuk bisa tidak optimal. Salah satu gejalanya adalah pedal rem terasa turun atau ngempos. Kondisi ini membutuhkan pemeriksaan teknisi untuk memastikan apakah komponen masih dapat diperbaiki atau perlu diganti.
5. Kaliper atau Piston Kaliper Bermasalah
Kaliper bekerja dengan menekan kampas rem ke cakram agar putaran roda dapat diperlambat. Piston kaliper yang macet, mengalami kebocoran, atau tidak bekerja semestinya dapat memengaruhi respons pengereman.
Masalah pada kaliper biasanya perlu dilihat bersama kondisi kampas, cakram, serta sistem hidroliknya. Karena itu, satu gejala tidak selalu berarti satu komponen pasti rusak.
6. Kampas Rem Sudah Aus
Kampas rem yang sangat aus dapat membuat respons pengereman menurun dan jarak berhenti menjadi lebih panjang. Pada kondisi tertentu, pedal juga dapat terasa berbeda dibandingkan biasanya.
Meski begitu, kampas rem aus bukan satu-satunya penyebab rem ngempos. Pemeriksaan tetap diperlukan untuk memastikan apakah masalah benar berasal dari kampas atau ada gangguan lain dalam sistem.
7. Selang Rem atau Komponen Hidrolik Mengalami Kerusakan
Selang dan jalur hidrolik bertugas menyalurkan minyak rem menuju komponen pengereman di roda. Selang yang rusak atau bocor dapat mengganggu tekanan sistem.
Selain itu, masalah pada komponen pendukung seperti brake booster juga dapat membuat karakter pedal berubah. Brake booster membantu meringankan gaya yang diperlukan saat menginjak pedal, sehingga karakter kerusakannya perlu dibedakan dari masalah pedal yang kehilangan tekanan hidrolik.
Baca juga: MENGENAL FUNGSI BOOSTER REM MOBIL BESERTA CARA KERJA DAN TANDA KERUSAKANNYA
Ciri-Ciri Rem Mobil Ngempos, Kenali Gejalanya
Gejala yang dapat Anda perhatikan antara lain:
Pedal rem terasa lebih dalam dari biasanya.
Pedal terasa lembek atau seperti kehilangan tekanan.
Pedal semakin turun ketika terus diinjak.
Rem baru terasa setelah pedal dipompa beberapa kali.
Respons pengereman menjadi lebih lambat.
Mobil membutuhkan jarak lebih panjang untuk berhenti.
Gejala tersebut tidak selalu muncul bersamaan. Karena itu, perubahan kecil pada respons pedal sebaiknya tetap diperhatikan.
Cara Mengatasi Rem Mobil Ngempos
Penanganannya bergantung pada penyebab yang ditemukan. Jika terdapat udara dalam sistem, teknisi di bengkel mobil terdekat biasanya dapat melakukan bleeding, sedangkan untuk minyak rem yang terkontaminasi atau sudah tidak layak mungkin akan memerlukan penggantian.
Untuk kasus kebocoran, sumber kebocoran harus diperbaiki terlebih dahulu. Master rem, kaliper, selang, atau kampas rem juga perlu diperiksa dan diperbaiki atau diganti sesuai kondisinya.
Kami tidak menyarankan pemilik mobil membongkar sistem hidrolik sendiri tanpa pengetahuan dan peralatan yang memadai. Masalah yang muncul pada sistem pengereman biasanya membutuhkan pemeriksaan yang tepat agar penyebabnya dapat ditemukan dan perbaikan tidak menimbulkan masalah yang lebih parah.
Jangan Abaikan Masalah Rem dan Kaki-Kaki Mobil
Penyebab rem mobil ngempos bisa berkaitan dengan berbagai bagian sistem pengereman sehingga pemeriksaan menyeluruh penting dilakukan sebelum mobil kembali digunakan. Jika Anda juga menemukan keluhan seperti setir bergetar, bunyi gluduk, mobil limbung, atau handling terasa kurang stabil, service kaki-kaki mobil di TJM Auto Care melalui Paket Kaki-Kaki dapat menjadi pilihan yang tepat.
Paket Kaki-Kaki tersedia dalam beberapa varian paket mulai dari Paket Kaki-Kaki Super Hemat dengan rekondisi dan service rem nya, Super Komplit dengan tambahan service engine, carbon clean, bubut disc brake, dan racksteer, serta All In One yang menangani rebuild dan setting shockbreaker. Booking sekarang melalui WhatsApp resmi kami dan langsung kunjungi outlet TJM Auto Care terdekat dari lokasi Anda. Cabang TJM Auto Care saat ini sudah tersedia di banyak kota besar Indonesia, mulai dari Jakarta, Bekasi, Tangerang, Bandung, Jogja, Semarang, Surabaya, Bali, hingga Pekanbaru.
